Le Lamborghini Urus 2025 affiche un prix de base autour de 215 000 €, délivre jusqu’à 789 chevaux dans sa version hybride SE, et abat le 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes. Ce Super Sport Utility Vehicle combine l’ADN d’une supercar avec la praticité d’un SUV familial capable d’accueillir confortement cinq passagers.
Voici ce que nous allons explorer ensemble :
- La présentation de ce modèle unique dans l’univers Lamborghini
- Son design extérieur qui ne laisse personne indifférent
- L’habitacle luxueux bourré de technologies
- Les performances spectaculaires du V8 biturbo
- La nouvelle version hybride rechargeable SE qui redéfinit les standards
Présentation du Lamborghini Urus
Nous parlons ici du premier Super Sport Utility Vehicle au monde, un concept révolutionnaire imaginé par Lamborghini pour repousser les limites du possible. L’Urus incarne la fusion entre deux univers apparemment incompatibles : la puissance brute d’une supercar italienne et le confort spacieux d’un SUV premium.
Depuis son lancement, ce modèle est devenu l’un des plus grands succès commerciaux de la marque au taureau. Il permet à Lamborghini de toucher un public plus large, notamment des familles qui refusent de sacrifier leurs sensations sportives au quotidien. Avec environ 20 000 exemplaires produits, l’Urus reste un véhicule exclusif qui incarne l’esprit de liberté et d’exploration cher à la marque.
Ce SUV se décline en plusieurs versions : l’Urus S orienté luxe et quotidien, l’Urus Performante allégé pour les performances extrêmes, et la toute nouvelle version SE 2025 qui intègre une motorisation hybride rechargeable. Chaque déclinaison répond à des attentes spécifiques tout en conservant l’ADN sportif qui fait la réputation de Sant’Agata Bolognese.
Design extérieur – Un SUV au style de supercar
L’Urus ne ressemble à aucun autre SUV sur le marché. Ses lignes angulaires et musclées rappellent immédiatement l’héritage des supercars Lamborghini, avec des proportions audacieuses qui affirment son caractère sportif. Les flancs sculptés, le capot bombé et l’arrière massif créent une silhouette reconnaissable entre mille.
Nous apprécions particulièrement l’aérodynamisme travaillé de ce véhicule. Chaque élément de carrosserie a été dessiné pour optimiser les flux d’air tout en affirmant une présence visuelle imposante. Les prises d’air fonctionnelles, les sorties d’échappement trapézoïdales et les jantes surdimensionnées (jusqu’à 23 pouces) renforcent cette impression de puissance contenue.
Le programme Ad Personam permet une personnalisation quasi infinie : choix des couleurs de carrosserie, des finitions carbone, des détails chromés ou mat. L’Urus peut ainsi refléter parfaitement la personnalité de son propriétaire, qu’il recherche la discrétion ou l’exubérance.
Avec un empattement de 3 mètres et malgré ses 2,2 tonnes, l’Urus conserve des proportions équilibrées qui lui confèrent une agilité surprenante. Son profil surélevé lui permet d’affronter tous les terrains : route bien sûr, mais aussi sable, gravier, glace ou roche grâce aux différents modes de conduite disponibles.
Habitacle et finitions – Luxe, confort et technologie
À bord, nous découvrons un univers où le luxe italien rencontre la technologie moderne. Les matériaux nobles s’imposent immédiatement : cuir Nappa, fibre de carbone apparente, Alcantara et aluminium se marient dans un équilibre parfait entre sportivité et raffinement.
L’habitacle accueille confortablement cinq occupants de série, avec une version quatre places en option pour ceux qui privilégient l’exclusivité. À l’arrière, deux adultes ou trois enfants voyagent à l’aise grâce à un espace aux jambes généreux. Le coffre de 616 litres se révèle parfaitement adapté aux voyages en famille ou aux week-ends sportifs.
La planche de bord adopte une architecture résolument orientée conducteur, avec un écran central tactile qui gère l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule. Les commandes tombent naturellement sous les doigts, et le volant intègre de nombreuses fonctions pour garder les mains en position de conduite sportive.
Nous apprécions la qualité d’assemblage irréprochable et l’attention portée aux détails : surpiqûres contrastées, logos brodés, commandes usinées dans la masse. Chaque élément respire la qualité et justifie le positionnement premium de ce SUV d’exception.
Motorisation et performances du Lamborghini Urus
Sous le capot, l’Urus cache un V8 biturbo de 4,0 litres qui constitue la signature mécanique du modèle. Ce moteur développe 650 chevaux dans les versions S et Performante, associé à un couple maximal qui garantit des accélérations spectaculaires à tous les régimes.
Les performances parlent d’elles-mêmes : le 0 à 100 km/h est expédié en 3,6 secondes, le 0 à 200 km/h demande seulement 12,8 secondes, et la vitesse maximale atteint 305 km/h. Ces chiffres placent l’Urus au niveau des supercars pures, tout en conservant la praticité d’un véhicule familial.
La boîte automatique à huit rapports se montre d’une fluidité remarquable en usage quotidien, tout en permettant des passages de vitesses ultrarapides en mode sportif. La transmission intégrale permanente et les quatre roues directrices assurent une motricité exceptionnelle et une agilité étonnante pour un véhicule de ce gabarit.
Les freins carbone-céramique mesurent 440 mm à l’avant et 370 mm à l’arrière, offrant une puissance d’arrêt à la hauteur des performances. Les suspensions multibras en aluminium combinent confort de roulage et rigidité en conduite sportive, s’adaptant instantanément au style de conduite et au mode sélectionné.
La consommation moyenne oscille entre 11,2 et 12,5 litres aux 100 km en usage mixte, des chiffres raisonnables compte tenu des performances délivrées.
Version hybride Urus SE 2025 – L’avenir de la puissance électrifiée
La grande nouveauté 2025 s’appelle Urus SE et marque l’entrée de Lamborghini dans l’ère de l’électrification. Ce modèle hybride rechargeable associe le V8 biturbo traditionnel à un moteur électrique alimenté par une batterie de 25,9 kWh.
La puissance cumulée atteint 789 chevaux pour un couple maximal de 850 Nm, faisant de l’Urus SE l’un des SUV hybrides les plus puissants du marché. Cette motorisation s’inscrit dans la stratégie globale de Lamborghini visant à électrifier l’ensemble de sa gamme sans sacrifier les performances qui font la réputation de la marque.
L’apport du moteur électrique ne se limite pas à la puissance brute. Il améliore aussi les reprises à bas régime, réduit la consommation en usage urbain, et offre une autonomie en mode 100 % électrique pour les trajets courts. Le système PHEV représente ainsi l’avenir durable de la marque tout en préservant l’expérience de conduite émotionnelle attendue d’une Lamborghini.
Nous constatons que cette version SE se positionne comme le modèle le plus technologique et éco-efficient de la gamme, prouvant qu’on peut allier performance et conscience environnementale sans compromis. Le Guide de l’Auto lui attribue une cote de 84 %, confirmant son statut de référence parmi les SUV sportifs de luxe.
Conclusion – Le SUV qui redéfinit la performance et le prestige
Le Lamborghini Urus 2025 dépasse largement le cadre d’un simple SUV premium. Nous avons affaire à une supercar surélevée qui repousse les frontières du possible, aussi à l’aise sur circuit que sur autoroute ou en famille. Son prix de base autour de 215 000 € le positionne comme un investissement conséquent, mais justifié par des performances exceptionnelles et une exclusivité assumée.
L’arrivée de la version hybride SE prouve que Lamborghini sait évoluer avec son temps sans renier son ADN sportif. Avec 789 chevaux électrifiés, ce modèle ouvre une nouvelle ère pour la marque italienne tout en conservant les sensations qui font rêver les passionnés.
Nous recommandons aux futurs acquéreurs d’explorer les possibilités d’importation, qui permettent parfois d’économiser 10 à 20 % sur le prix français tout en accédant à des configurations spécifiques. L’Urus reste un véhicule rare et désirable, symbole ultime de la fusion entre luxe, performance et polyvalence.
